注射成型是最常用的塑料生產(chǎn)工藝之一，因?yàn)樗峁┝艘环N可行的解決方案，可以用多種聚合物批量生產(chǎn)高質(zhì)量和穩(wěn)定的零件。在始終如一的穩(wěn)定性，安全性和質(zhì)量至關(guān)重要的汽車工業(yè)中，注模已成為一種重要的方式。

 

在汽車工業(yè)的早期，汽車幾乎完全由金屬制成，這意味著它們笨重且極其笨重。隨著工業(yè)的發(fā)展和1940年代和50年代塑料市場的爆發(fā)，汽車制造商開始探索在汽車生產(chǎn)中使用聚合物零件的情況。在1970年代，首批使用塑料裝飾元素的汽車問世，而在1980年代推出了更多功能部件，例如塑料大燈，保險(xiǎn)杠和擋泥板。

 

在2000年代初，引入了第一批用于汽車的塑料結(jié)構(gòu)部件，該部件具有比金屬部件輕巧的優(yōu)勢，從而提高了燃油效率并降低了生產(chǎn)成本。如今，注塑成型仍然很適合大規(guī)模生產(chǎn)，因此仍然是汽車行業(yè)制造塑料零件的主要生產(chǎn)方法之一。

 

汽車應(yīng)用注塑成型的優(yōu)勢

注射成型是一種成熟的生產(chǎn)過程，其中將熔融的塑料材料注入模具型腔中。然后，熔化的塑料冷卻并硬化，并去除成品零件。盡管模具設(shè)計(jì)過程非常關(guān)鍵且具有挑戰(zhàn)性（設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)哪＞呖赡軙?huì)導(dǎo)致缺陷），但注模成型本身是生產(chǎn)具有高品質(zhì)光潔度的固體塑料零件的可靠方法。

 

重復(fù)性

在汽車工業(yè)中，重復(fù)性或始終如一地生產(chǎn)相同零件的能力至關(guān)重要。因?yàn)樽⑺艹尚屯ǔＲ蕾囉趫?jiān)固的金屬模具，所以使用該模具生產(chǎn)的最終塑料零件實(shí)際上是相同的。注塑成型有一些影響因素，但是如果模具設(shè)計(jì)和制造良好，則注塑成型是高度可重復(fù)的過程。

 

規(guī)模和成本

盡管注射模具的制造過程很昂貴（以及模具的成本），但注射成型是一種高度可擴(kuò)展的過程，其制造的零件越多，總成本就越低。對于批量生產(chǎn)應(yīng)用，注塑對制造商有利。但是，對于少于批量生產(chǎn)的任何產(chǎn)品，注塑工具的成本可能會(huì)限制該過程的成本效率。

 

材料可用性

在汽車生產(chǎn)中使用注塑成型的一個(gè)顯著優(yōu)勢是該工藝兼容的各種硬質(zhì)，柔性和橡膠塑料。在汽車工業(yè)中，各種不同的聚合物可用于各種應(yīng)用，包括ABS，聚丙烯，丙烯酸，乙縮醛，尼龍，聚碳酸酯等。

 

高精度和表面光潔度

注塑成型是生產(chǎn)幾何形狀相對簡單的塑料零件的理想選擇，并且可以生產(chǎn)出具有高表面光潔度的零件。制造商在生產(chǎn)零件時(shí)有許多表面處理選項(xiàng)，包括各種表面紋理（例如光澤，粗糙或無光澤），這些紋理直接應(yīng)用于模具而不是模制零件。不同的塑料材料也會(huì)影響最終的表面光潔度。